<div>I'm having a hard time picturing what you're talking about with the skin.&nbsp; Got any links to something similar that I could look at?&nbsp; I mean, hell, if I can do it now, I would rather get it out of the way.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Jay<BR><BR><B><I>Gene Buckle &lt;geneb@deltasoft.com&gt;</I></B> wrote:</div>  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">&gt; Yeah, I was a little intimidated by the bucking type rivets as I didn't <BR>&gt; really know how to do those properly.<BR>&gt;<BR>I'm hoping the EAA will add a riveting tutorial video. I've never seen a <BR>rivet placed from the bucking-bar side of the process.<BR><BR>&gt; Skinning will be the last thing I do. I'm thinking of running the <BR>&gt; strake as a permanant fixture, then making the top and bottom panels <BR>&gt; into two sections each that can be removed to gain access to the inside. <BR>&gt; I just haven't quite figured out how to do
 it yet. But I'm a ways away <BR>&gt; from that.<BR><BR>Actually, that's pretty easy. First thing I would to is create a <BR>cap-strip that's 1" wide to a side that you can use to cap the edge of the <BR>strakes with. You can cut down a bunch of aluminum angle to make tiny <BR>brackets to attach the cap strip to.<BR><BR>&gt;From there you can install more of the homemade L brackets and nut plates <BR>to allow you to use screws to attach the "upper" and "lower" skins with. <BR>Get yourself a rivet fan, a pile of #6 x .25" flat head screws, a micro <BR>stop and you're off to the races. :)<BR><BR>g.<BR><BR><BR><BR>-- <BR>Proud owner of F-15C 80-0007<BR>http://www.f15sim.com - The only one of its kind.<BR>_______________________________________________<BR>Simpits-tech mailing list<BR>Simpits-tech@simpits.org<BR>http://www.simpits.org/mailman/listinfo/simpits-tech<BR>To unsubscribe, please see the instructions at the bottom of the above page. Thanks!<BR></BLOCKQUOTE><BR>