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  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=ISO-8859-1">
  <title></title>
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
<br>
<br>
<br>
<blockquote type="cite"
 cite="mid20040317172556.5588A10DD@ns2.simpits.org">
  <pre wrap="">

Message: 1
Date: Wed, 17 Mar 2004 07:03:58 -0800 (PST)
From: Gene Buckle <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:geneb@deltasoft.com">&lt;geneb@deltasoft.com&gt;</a>
Subject: RE: [simpits-tech] New file uploaded to Simpits by Richard.
To: Simulator Cockpit tech list <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:simpits-tech@simpits.org">&lt;simpits-tech@simpits.org&gt;</a>
Message-ID:
        <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:Pine.BSF.4.44.0403170659150.41355-100000@grumble.deltasoft.com">&lt;Pine.BSF.4.44.0403170659150.41355-100000@grumble.deltasoft.com&gt;</a>
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=US-ASCII


  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">Can't you just use a rotary switch?  I never really bothered to look for the
difference in encoders and switches.

    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
Jay, a rotary switch is a great thing if you're performing a "select"
function, like "OFF","AUTO","NORM","EMERG".  A four position rotary switch
would be great for that.  However, for something like a radio tuning knob,
you need to have it be a continuously rotating device.  Rotating on
direction changes the frequency up, the other changes it down.  There are
so many frequencies, a fixed position rotary switch wouldn't do the job.

g.
  </pre>
</blockquote>
<br>
<pre wrap="">a rotary switch is a great thing for radio if you have some 10-raster-switches!
That meens numbers from 0 - 9! You need for freq. mostliy numbers from 0 - 9999,
1st = 1000, 2nd = 100, 3rd = 10, 4th = 1!
Therefor You need four switches in line - mounted in Line in a rack, with showing
the rastered number!
At last one switch to fix the number whitch ist ready to use an send the number!
hds.
</pre>
<blockquote type="cite"
 cite="mid20040317172556.5588A10DD@ns2.simpits.org">
  <pre wrap="">


------------------------------

Message: 2
Date: Wed, 17 Mar 2004 09:00:07 -0800 (PST)
From: Justin Messenger <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:jjmessenger@yahoo.com">&lt;jjmessenger@yahoo.com&gt;</a>
Subject: [simpits-tech] Very good news for pit builders
To: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Simpits-tech@simpits.org">Simpits-tech@simpits.org</a>
Message-ID: <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:20040317170007.63351.qmail@web20405.mail.yahoo.com">&lt;20040317170007.63351.qmail@web20405.mail.yahoo.com&gt;</a>
Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"

That issue has some other things to consider. The first one is the effect of altitude on the two aircraft. Above about 30k feet is where the Eagle really starts having the advantage. It's superior BVR package comes into play with its better detection range and the ability to fire at multiple targets at once. If there is a merg at high altitudes the Eagle turns better than the F-16. When you start getting lower the F-16 turns better and is harder to see.  Of course the other two engined Mac fighter turns even better than the F-16 for those AIM-9M and X snap shots, the F-18 Hornet.
 
If the F-16 is supported with AWACS and data link systems that helps to make up for the high altitude range detection issue. 
 
Justin
 
  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">I am building a viper as well and our only problem with taking on the eagle
is its detection range due to the higher fidelity radar and ECM systems. The
Radar range has been advertised as nearly 2X the viper. Other features of
the radar and its flight characteristics make it a formidable platform for
anyone to take on. Where I used to work, the standard pitch was, you can get
2 vipers for every F-15, but its more than worth it to buy the Eagle
(performance, range, and payload).

If you can beat the first first part of the engagement (they both carry the
same missile), then we would have a chance at the merge.
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">My preference is the Eagle, it just doesn't have the support for cockpit
building like the Viper.
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">This is really great news though, I was very down in the dumps with what has
been happening with our beloved Falcon 4.
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">Chris
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->

Do you Yahoo!?
Yahoo! Mail - More reliable, more storage, less spam
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.simpits.org/pipermail/simpits-tech/attachments/20040317/d299ff67/attachment-0001.html">http://www.simpits.org/pipermail/simpits-tech/attachments/20040317/d299ff67/attachment-0001.html</a>

------------------------------

Message: 3
Date: Wed, 17 Mar 2004 09:24:23 -0800 (PST)
From: Joseph Fagner <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:falcon4@sbcglobal.net">&lt;falcon4@sbcglobal.net&gt;</a>
Subject: Re: AW: AW: AW: AW: [simpits-tech] Very good news for pit
        builders
To: Simulator Cockpit tech list <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:simpits-tech@simpits.org">&lt;simpits-tech@simpits.org&gt;</a>
Message-ID: <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:20040317172423.55509.qmail@web80305.mail.yahoo.com">&lt;20040317172423.55509.qmail@web80305.mail.yahoo.com&gt;</a>
Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"

That sounds pretty good.  I'll set up a spread sheet next week and start posting up in the forums for replies.  I think I'll also add if there are individuals that would be willing to use any programming skills to help bring this to fruition.
 
Jay

Marc Weigert <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:mail@marceting.de">&lt;mail@marceting.de&gt;</a> wrote:
v\:* {        BEHAVIOR: url(#default#VML)}o\:* {        BEHAVIOR: url(#default#VML)}w\:* {        BEHAVIOR: url(#default#VML)}.shape {        BEHAVIOR: url(#default#VML)}st1\:* {        BEHAVIOR: url(#default#ieooui)}@font-face {        font-family: Tahoma;}@page Section1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; }P.MsoNormal {        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"}LI.MsoNormal {        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"}DIV.MsoNormal {        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"}A:link {        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}SPAN.MsoHyperlink {        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}A:visited {        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}SPAN.MsoHyperlinkFollowed {        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}P {        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-LEFT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto}SPAN.EmailStyle18 {        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type:
 personal-reply}DIV.Section1 {        page: Section1}Hello Jay,
I agree, BarBQ Eagle is one of my favorite dishes ;-).  
[Marc Weigert] 
 
;o))
 
I&#8217;d be happy to give the setup forum a go.  What you have in mind as far as format?
[Marc Weigert] 
 
Great!!! Thanks already! :oP
 
I think we should collect the name, country and email-adress, and maybe if we are already owning Lockon or if we will buy it, when they add the Viper to the list of flyable a/c. Anything I missed?
 
Cheers,
 
Marc
 
 
 
 

 

Jay

 

---------------------------------


From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:simpits-tech-bounces@simpits.org">simpits-tech-bounces@simpits.org</a> [<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:simpits-tech-bounces@simpits.org">mailto:simpits-tech-bounces@simpits.org</a>] On Behalf Of Marc Weigert
Sent: Tuesday, March 16, 2004 2:05 PM
To: Simulator Cockpit tech list
Subject: Re: AW: AW: AW: [simpits-tech] Very good news for pit builders


 

Jay,


 


totally agree with you! Would be nice if we Viper drivers could enjoy some Washington State Eagle for breakfast :oP


 


How should we proceed? We need a form for those to fill, that want to support the integration of a flyable F-16 into LOMAC. This form then gets linked to from all the different forums (Frugals, Simpits, Viperpits, Ubi...).


 


Anyone willing to set it up?


 


Cheers,


 


Marc


 


 


 


----- Original Message ----- 


From: Joseph Fagner 


To: Simulator Cockpit tech list 


Sent: Tuesday, March 16, 2004 8:28 PM


Subject: Re: AW: AW: AW: [simpits-tech] Very good news for pit builders


 


I'll sign that puppy.  Find all kind of people to sign it.  If I can have working instruments, MFD's, HUD etc.., bye-bye Falcon, hello LOMAC.  Already got me a copy, would love to see them come out with tools for community development to add compaigns, flyable A/C etc.  I'm still building a Viper, but can't wait for these LOMAC additions to show up.  May have to do some duel programming for LOMAC and Falcon.


 


Jay

Marc Weigert <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:mail@marceting.de">&lt;mail@marceting.de&gt;</a> wrote:



  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <blockquote type="cite">
      <pre wrap="">Holy cow - that would be awesome! Now I have just one 
      </pre>
    </blockquote>
    <pre wrap="">problem: I need a
    </pre>
    <blockquote type="cite">
      <pre wrap="">flyable Viper in LOMAC ;o)))

      </pre>
    </blockquote>
    <pre wrap="">Hehe :)
Amen to that, Marc!
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
We should launch a petition for having the Viper in LOMAC... FLYABLE!! :o)

Ciao,

Marc






  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">greetings
michi
-- 
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
% <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.f16simulator.net">http://www.f16simulator.net</a> %
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

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the above page. Thanks!
    </pre>
  </blockquote>
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Message: 4
Date: Wed, 17 Mar 2004 09:25:33 -0800 (PST)
From: Joseph Fagner <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:falcon4@sbcglobal.net">&lt;falcon4@sbcglobal.net&gt;</a>
Subject: RE: [simpits-tech] New file uploaded to Simpits by Richard.
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Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"

That makes perfect sense.  I can think of many instances where that would be necessary to have.
 
Jay

Gene Buckle <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:geneb@deltasoft.com">&lt;geneb@deltasoft.com&gt;</a> wrote:

  </pre>
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">Can't you just use a rotary switch? I never really bothered to look for the
difference in encoders and switches.

    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
Jay, a rotary switch is a great thing if you're performing a "select"
function, like "OFF","AUTO","NORM","EMERG". A four position rotary switch
would be great for that. However, for something like a radio tuning knob,
you need to have it be a continuously rotating device. Rotating on
direction changes the frequency up, the other changes it down. There are
so many frequencies, a fixed position rotary switch wouldn't do the job.

g.


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End of Simpits-tech Digest, Vol 7, Issue 31
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  </pre>
</blockquote>
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</html>