<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1252">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1276" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Hey 
Alan,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Thanks 
for the compliment... probably more likely that I'll blow myself up. 
:-)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>How's 
this chilly weather treating you? (0°F here in New England) 
:-o</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=93181516-25012004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Craig 
R.</FONT></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE>
  <DIV class=OutlookMessageHeader><FONT face="Times New Roman" 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  simpits-tech-bounces@simpits.org 
  [mailto:simpits-tech-bounces@simpits.org]<B>On Behalf Of</B> Alan D. 
  Mazurka<BR><B>Sent:</B> Saturday, January 24, 2004 9:43 AM<BR><B>To:</B> 
  Simulator Cockpit tech list<BR><B>Cc:</B> 
  adm.design@verizon.net<BR><B>Subject:</B> RE: [simpits-tech] Altimeter 
  mod<BR><BR></FONT></DIV>hi,<BR><BR>i ALWAYS enjoy the manner in which you 
  solve your mechanical problems.<BR><BR>in all seriousness, this sort of genius 
  could well propel you into the clever invention which could cause you to 
  retire prematurely with considerable wealth.<BR><BR>i'm not kidding when i say 
  this....<BR><BR>&nbsp;- adm -<BR><BR>At 10:56 AM 1/23/04 -0500, you 
  wrote:<BR><BR>
  <BLOCKQUOTE class=cite cite="" type="cite"><FONT face=arial color=#0000ff 
    size=2>I've modified a Kolisman altimeter to operate on compressed 
    air.&nbsp; I've reversed the operation by puncturing the internal bellows, 
    relieving the vacuum, and then resealing the bellows with solder.&nbsp; Now 
    the altitude value indicated by the needles decrease with increasing 
    pressure.</FONT></BLOCKQUOTE><X-SIGSEP>
  <P></X-SIGSEP>
  <HR>
  <BR>Alan D. 
  Mazurka&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
  adm.design@verizon.net&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>